現在　HID　10Wで発光しているE60のイカリング
（呼び名は、エンジェルアイ、Angel eyesとも呼ばれているようです）
 
LEDではどんな感じなのか実験しました。

今回使用するLEDは、CREE製　20W　
単発で2000ルーメン（2000LM)を発輝するという代物です。
色温度は6000K

COBで小さいながら明るく発熱も少ないとの事。
最大12,000回転のファンもセット
点灯試験しまたが、爆光です！

イカリングの構造上、数発のLEDを集めて〇〇Wとか
〇〇ルーメンとか謳っている商品が多数ありますが
実装すると暗いですね。。。（フォグランプなど暗くて使えないなどが例です）
殆ど詐欺です(笑
本当に明るいならば、昼間の点灯画像があるはず？ですよね〜

単発20WのLEDでイカリングバルブとして発売されている商品も皆無

E60前中期では単発で高出力のLEDでないと想定通りにイカリングが強発光してくれません。。。
（単発での高出力はLED自体の発熱対策が必要になりますが）

 

早速実装してみました。
車両に着いている方が、HID　10Wのイカリング
上方に仮置きしている方が、LED　20W　のイカリング

意外と互角に発光していました（笑
昼間でもアピールできるレベルかな？
 
ヘッドライト内へ完全に収める為に、
放熱フィンを少し削らないといけないです。
後日　加工してみます。


さて次に現状のHID　10Wのイカリングを
35W定格出力で発光させてみました。

な、なんとヘッドライト点灯か？と言う位に発光してます（大袈裟か笑
左が10W　右が35W
バラストの出力で色温度も変わってきますね。。。
この距離では、カメラに鮮明に収める事は不可能です。




10WのHID　この距離ですとなんとか鮮明に撮影できます。




35WのHID　この距離でも光が滲んで撮影が難しいです。
明るさが強くなって太く発光している感じですね！　

2枚とも水銀灯下、蛍光灯下で絞って撮影しました。

やはり　E60・E61　前中期の最強のイカリングはHIDなのかな・・・。

ちなみにE60/E61　後期のイカリングダイヤグラム
構造が全く違いますね・・・。






追記
昼の晴天時に点灯具合を試してみました！
イイ感じですよね～♪
（向かって右が35wの出力）
 
 
 
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