BMW E60 前期に後期のLM2を移植しましたが、LM2のPWM設定値はLM1と違っていました。
私のE60には、イカリングにHIDを採用しているので、PWM値の設定は不可欠なんです。


LM1だと、DATA値が、00～FFの16進数の値のみでしたが
LM2だと、DATA値が、BB,0B　などと2つの16進数の値での設定になっています。


う～ん、さっぱり分からん！って思っていましたが、
こんな計算式で成り立っているんですね！
 

イマイチ分からない？

では、一覧表だと

これは見易いですよね～♪
画像のDUMMYの赤部分の数値（8D,0B）だと、13Vという事になります。
恐らく理論値なので、実際の電圧の検証は必要だと思いますが。。。

ちなみに、上記計算式よりMAXでの設定は、FF,１F　になります。
  
  
LM2へ換装したイカリングへの設定値は、FF,1Fで問題無く点灯しています。
 
上記の計算式や一覧表を見るのが面倒だという方の為に、
エクセルで簡単な計算式を組んでみました♪
簡易的に作成したので、間違ってたらゴメンね～
 
　　　　　↓プレビューはこんな感じ。センス無いなぁって（笑　 
     　　　　　 ※赤枠に数字を打ち込むと電圧表示します♪
                               
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　produced by maron 
 
ただし、18Vってありえないですよね。。。
12Vを基準と考えたら、2/3をかけてみたら良いかもです。

※ここで使っている用語　電圧＝疑似電圧　　　　

　疑似電圧→PWMのON/OFF切り変え幅の目安です。


エクセルのダウンロードは
コチラ↓

ダウンロード

※ダウンロードしたエクセルで、数値が変換されない場合は、
　ツール→アドイン→分析ツールにチェックを入れて下さい。


FRM2　FRMFA FRM3